quinta-feira, 5 de novembro de 2009

Previsão de bonança


Para criar as duas graduações a Furg aproveitou o aprendizado da P-53. A mão de obra usada na plataforma, inaugurada no ano passado, foi em boa parte de fora do Estado.

– Se teremos a construção da P-55, da P-63 e de oito cascos para exploração no pré-sal, a demanda será ainda maior – prevê o reitor João Carlos Brahm Cousin.

Assim, além de novos cursos, a universidade volta outros já existentes para a área marítima. É o caso da Engenharia de Automação, que vai preparar o profissional para atuar em portos e na própria construção de plataformas.

Beneficiada pelas novidades, a Petrobras reconhece o esforço.

– É mais barato contratar pessoas da redondeza. O ideal é importar especialistas em áreas muito pontuais – defende José Luiz Rodrigues da Cunha, gerente da P-55.

Com 30 anos de experiência, ele admite a dificuldade na busca de profissionais capacitados na região, mas vê com otimismo o sucesso da mão de obra local:

– O futuro é do Djori, do Jaderson, do Cristian, é quem terá a chance de emprego aqui. Os funcionários que derem certo na P-55 devem ficar para a P-63 e para os cascos.

Vestibular da Furg
- Neste ano, a Furg levará em conta no seu processo seletivo a nota do Enem 2009, que cor responderá a 50% do desempenho final do candidato.
As provas
- Ocorrem nos dias 13 e 14 de dezembro no Campus Carreiros, a partir das 8h. Serão 134 questões, 15 de cada disciplina, com cinco horas de duração. As inscrições já se encerraram.
- Dia 13 – língua portuguesa, língua estrangeira, matemática e química.
- Dia 14 – literatura brasileira, física, biologia, história e geografia.
Informações: www.coperve.furg.br

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