quinta-feira, 23 de setembro de 2010

Usiminas inicia operação de coqueria em Ipatinga





A Usiminas informou nesta quarta ter iniciado à operação da nova coqueria da usina de Ipatinga (MG), cujo investimento girou em torno de R$ 700 milhões. A coqueria tem capacidade para 750 mil toneladas de coque/ano e faz parte de um plano para a empresa atingir a auto-suficiência em coque, matéria-prima para a produção de aço. 
O vice-presidente interino da Usiminas, Marco Paulo Penna Cabral, disse, em nota, que a companhia está sempre atenta "a oportunidades de redução de custos operacionais e é isso que estamos alcançando com a entrada em operação da nova coqueria". Com a produção própria de coque suprindo toda a demanda de Ipatinga, a companhia espera eliminar a exposição a movimentos bruscos do preço do insumo no mercado externo. 
A siderúrgica explica, no comunicado, que quando as coquerias 2 e 3 estiverem em plena operação, a coqueria 1 será desativada, já que está no fim de sua vida útil e opera desde a fundação da usina. 
A coqueria 3 faz parte de uma agenda de investimentos que permitirá à companhia "adicionar 2,6 milhões de toneladas de produtos de maior valor agregado ao mercado, ampliando o atendimento aos setores-chave no crescimento do Brasil nos próximos anos, como automotivo, naval e de óleo e gás". 
Para a indústria naval e a de petróleo, a produção de chapas grossas em Ipatinga será ampliada em 450 mil toneladas/ano. No caso do pré-sal, a companhia diz que está sendo instalada uma nova tecnologia de resfriamento acelerado para fabricar chapas de alta resistência. Também na usina mineira há uma nova linha de galvanização a quente, para atender os mercados automotivo e de linha branca (fogões, geladeiras, lavadoras e tanquinhos), com ampliação da capacidade em 550 mil toneladas por ano. 
Já na usina de Cubatão (SP), ainda segundo o comunicado, a Usiminas está investindo em uma nova linha de tiras a quente, com capacidade de produção de 2,3 milhões de toneladas por ano, para ampliar a participação no segmento industrial (autopeças e bens de capital).

Fonte: monitormercantil

Rio Oil & Gas fecha R$ 138 milhões em negócios





A 15ª edição da Rio Oil & Gas bateu vários recordes. Antes mesmo do final do evento, 46 mil visitantes, de 51 países, já tinham passado pelos corredores da exposição e conferência. O número é superior em 15% ao público de 39 mil pessoas da última edição, em 2008. 
Outro destaque foi a rodada de negócios organizada pelo Sebrae e pela Organização Nacional da Indústria do Petróleo e Gás (Onip). A estimativa é de que foram fechados R$ 138 milhões em negócios a partir das reuniões de 533 pequenos e médios fornecedores com 27 empresas âncoras. O volume de negócios foi 16% superior ao realizado na edição de 2008 da rodada.

Veolia ganha contrato da Petrobras no Brasil por 30 milhões €

Foto de la Noticia


Francês conglomerado Veolia Water, através da sua filial Veolia Water & Solutions Technologies, foi assinado um contrato no valor 30.000.000 € para a constituição de uma estação de tratamento de água do projeto de produção de petróleo offshore "Papa Terra P63", no Brasil.
   Em comunicado, a Veolia afirmou que o contrato foi assinado pela companhia brasileira Quip, escolhida pela Petrobras para a gestão da unidade flutuante de processamento, armazenamento e escoamento (FPSO, por sua sigla em Inglês).
   A solução Veolia Water Solutions & Technologies é um sistema de pré-tratamento da água do mar e para a eliminação de sulfatos e outros íons de injeção de água é usada para melhorar a eficiência de recuperação de petróleo.
   Especificamente, a unidade terá uma capacidade de tratamento de 54.000 metros cúbicos por dia e seu lançamento está previsto para 2012.
Fonte: europapress.es (Madri)

sábado, 11 de setembro de 2010

Eis o perigo de mexer com pessoas inteligentes

Danilo Gentili (CQC) e sua resposta :

O humorista Danilo Gentili postou a seguinte piada no seu twitter:

"King Kong, um macaco que, depois que vai para a cidade e fica famoso, pega uma loira. Quem ele acha que é? Jogador de futebol?"

A ONG Afrobras se posicionou contra: "Nos próximos dias devemos fazer uma carta de repúdio. Estamos avaliando ainda uma representação criminal", diz José Vicente, presidente da ONG. "Isso foi indevido, inoportuno, de mau gosto e desrespeitoso. Desrespeitou todos os negros brasileiros e também a democracia. Democracia é você agir com responsabilidade" , avalia Vicente.
Alguns minutos após escrever seu primeiro "twitter" sobre King Kong, Gentili tentou se justificar no microblog: "Alguém pode me dar uma explicação razoável por que posso chamar gay de veado, gordo de baleia, branco de lagartixa, mas nunca um negro de macaco?" (GENIAL) "Na piada do King Kong, não disse a cor do jogador. Disse que a loira saiu com o cara porque é famoso. A cabeça de vocês é que têm preconceito. "
Mas, calma! Essa não foi a tal resposta genial que está no título, e sim ESTA:
"Se você me disser que é da raça negra, preciso dizer que você também é racista, pois, assim como os criadores de cachorros, acredita que somos separados por raças. E se acredita nisso vai ter que confessar que uma raça é melhor ou pior que a outra, pois, se todas as raças são iguais, então a divisão por raça é estúpida e desnecessária. Pra que perder tempo separando algo se no fundo dá tudo no mesmo?

Quem propagou a ideia que "negro" é uma raça foram os escravagistas. Eles usaram isso como desculpa para vender os pretos como escravos: "Podemos tratá-los como animais, afinal eles são de uma outra raça que não é a nossa. Eles são da raça negra".
Então quando vejo um cara dizendo que tem orgulho de ser da raça negra, eu juro que nem me passa pela cabeça chamá-lo de macaco, mas sim de burro.

Falando em burro, cresci ouvindo que eu sou uma girafa. E também cresci chamando um dos meus melhores amigos de elefante. Já ouvi muita gente chamar loira caucasiana de burra, gay de v***** e ruivo de salsicha, que nada mais é do que ser chamado de restos de porco e boi misturados.
Mas se alguém chama um preto de macaco é crucificado. E isso pra mim não faz sentido. Qual o preconceito com o macaco? Imagina no zoológico como o macaco não deve se sentir triste quando ouve os outros animais comentando:
- O macaco é o pior de todos. Quando um humano se xinga de burro ou elefante dão risada. Mas quando xingam de macaco vão presos. Ser macaco é uma coisa terrível. Graças a Deus não somos macacos.
Prefiro ser chamado de macaco a ser chamado de girafa. Peça a um cientista que faça um teste de Q.I. com uma girafa e com um macaco. Veja quem tira a maior nota.
Quando queremos muito ofender e atacar alguém, por motivos desconhecidos, não xingamos diretamente a pessoa, e sim a mãe dela. Posso afirmar aqui então que Darwin foi o maior racista da história por dizer que eu vim do macaco?
Mas o que quero dizer é que na verdade não sei qual o problema em chamar um preto de preto. Esse é o nome da cor não é? Eu sou um ser humano da cor branca. O japonês da cor amarela. O índio da cor vermelha. O africano da cor preta. Se querem igualdade deveriam assumir o termo "preto" pois esse é o nome da cor. Não fica destoante isso: "Branco, Amarelo, Vermelho, Negro"?. O Darth Vader pra mim é negro. Mas o Bill Cosby, Richard Pryor e Eddie Murphy que inspiram meu trabalho, não. Mas se gostam tanto assim do termo negro, ok, eu uso, não vejo problemas. No fim das contas, é só uma palavra. E embora o dicionário seja um dos livros mais vendidos do mundo, penso que palavras não definem muitas coisas e sim atitudes.

Digo isso porque a patrulha do politicamente correto é tão imbecil e superficial que tenho absoluta certeza que serei censurado se um dia escutarem eu dizer: "E aí seu PRETO, senta aqui e toma uma comigo!". Porém, se eu usar o tom correto e a postura certa ao dizer "Desculpe meu querido, mas já que é um afro-descendente, é melhor evitar sentar aqui. Mas eu arrumo uma outra mesa muito mais bonita pra você!" Sei que receberei elogios dessas mesmas pessoas; afinal eu usei os termos politicamente corretos e não a palavra "preto" ou "macaco", que são palavras tão horríveis.
Os politicamente corretos acham que são como o Superman, o cara dotado de dons superiores, que vai defender os fracos, oprimidos e impotentes. E acredite: isso é racismo, pois transmite a ideia de superioridade que essas pessoas sentem de si em relação aos seus "defendidos" .
Agora peço que não sejam racistas comigo, por favor. Não é só porque eu sou branco que eu escravizei um preto. Eu juro que nunca fiz nada parecido com isso, nem mesmo em pensamento. Não tenham esse preconceito comigo. Na verdade, sou ítalo-descendente. Italianos não escravizaram africanos no Brasil. Vieram pra cá e, assim como os pretos, trabalharam na lavoura. A diferença é que Escrava Isaura fez mais sucesso que Terra Nostra.
Ok. O que acabei de dizer foi uma piada de mau gosto porque eu não disse nela como os pretos sofreram mais que os italianos. Ok. Eu sei que os negros sofreram mais que qualquer raça no Brasil. Foram chicoteados. Torturados. Foi algo tão desumano que só um ser humano seria capaz de fazer igual. Brancos caçaram negros como animais. Mas também os compraram de outros negros. Sim. Ser dono de escravo nunca foi privilégio caucasiano, e sim da sociedade dominante. Na África, uma tribo vencedora escravizava a outra e as vendia para os brancos sujos.

Lembra que eu disse que era ítalo-descendente? Então. Os italianos podem nunca ter escravizados os pretos, mas os romanos escravizaram os judeus. E eles já se vingaram de mim com juros e correção monetária, pois já fui escravo durante anos de um carnê das Casas Bahia.
Se é engraçado piada de gay e gordo, por que não é a de preto? Porque foram escravos no passado hoje são café-com-leite no mundo do humor? É isso? Eu posso fazer a piada com gay só porque seus ancestrais nunca foram escravos? Pense bem, talvez o gay na infância também tenha sofrido abusos de alguém mais velho com o chicote.
Se você acha que vai impor respeito me obrigando a usar o termo "negro" ou "afro-descendente", tudo bem, eu posso fazer isso só pra agradar. Na minha cabeça, você será apenas preto e eu, branco, da mesma raça - a raça humana. E você nunca me verá por aí com uma camiseta escrita "100% humano", pois não tenho orgulho nenhum de ser dessa raça que discute coisas idiotas de uma forma superficial e discrimina o próprio irmão."


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terça-feira, 7 de setembro de 2010

Modernização dos portos


O aquecimento da economia nacional vem proporcionando o aproveitamento dos portos como alternativa viável para a retomada da logística do transporte marítimo. O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) priorizou investimentos, até dezembro vindouro, de 9,8 bilhões nas obras de dragagem e de acessos terrestres de 12 portos, dentre os mais movimentados, permitindo-lhes operar, proximamente, com embarcações cargueiras de grande porte.

Entretanto, um diagnóstico procedido pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) alinhou a necessidade de ampliar as bases operacionais marítimas, diante dos estágios de defasagem dos ancoradouros nacionais, preconizando um processo de modernização mais amplo, elevando os investimentos para R$ 42,9 bilhões. A proposta do Ipea antevê bacias de evolução de até 18 metros de profundidade para atender, de modo especial, às embarcações chinesas de grande porte.

Durante décadas, o País subestimou o papel do transporte marítimo, colocando em escala secundária seu peso na logística de transportes. O mesmo fenômeno ocorreu em relação às ferrovias. A prioridade passou a ser atribuída ao transporte rodoviário, largamente beneficiado com linhas internacionais de empréstimos aos países em desenvolvimento. Os recursos alocados no PAC correspondem apenas a 23% do necessário.

Além da dragagem prioritária, alguns portos ganharão instalações para abrigar as novas estações de embarque e desembarque de passageiros. Essa infraestrutura servirá aos projetos para a dinamização dos cruzeiros marítimos, bem assim para o suporte no atendimento dos navios distribuídos pelos portos litorâneos, para atender ao déficit de hospedagem por conta da próxima Copa do Mundo. Os navios suplementariam o potencial de oferta de vagas dos hotéis por ocasião do Campeonato Mundial de Futebol.

O estudo do Ipea identifica os embaraços gerados pela falta de acessos aos portos por rodovias e ferrovias. A ausência dessa interligação vem impedindo as exportações da safra agrícola do Centro-Oeste, pelos portos de Santarém e Vila do Conde, no Pará, e Itaqui, no Maranhão. O crescimento do agronegócio no Brasil Central supera todas as expectativas, a partir da produção da soja, cuja projeção prevê incremento de 130% até 2023. Hoje, a saída se processa pelos distantes portos de Santos (SP), e de Paranaguá (PR), com elevados custos.

No transporte marítimo, a liderança mundial é da China, seguida por Cingapura, Holanda e Coreia do Sul. O porto de Santos, o maior do País, ocupa a 51ª posição. Os resultados das ampliações dos principais portos brasileiros poderão convencer os planejadores das ações setoriais da necessidade de continuar esse esforço de modernização, oferecendo à cadeia produtiva uma logística de transporte por cabotagem e de longo curto, baseada em tarifas competitivas, por conta do grande volume embarcado.

As empresas operadoras dos portos passaram por processos de modernização, esperando-se seja o transporte marítimo incluído entre as prioridades nacionais. Os investimentos iniciais do PAC sinalizam nessa direção.


Fonte: NewsComex

domingo, 5 de setembro de 2010

Equipe da Petrobras visita a Furg

Equipe da Petrobras visita a FurgIntegrantes da equipe de implementação de empreendimentos para a P-55 do setor de Recursos Humanos da Engenharia da Petrobras visitaram a Universidade Federal do Rio Grande (Furg), na manhã do dia 02/09, em busca de parcerias. A visita teve por objetivo conhecer a infraestrutura e projetos desenvolvidos em nível de graduação e pós-graduação nas diversas Engenharias da Universidade.   Recebidos no Cidec-Sul pelo reitor em exercício Ernesto Luiz Casares Pinto, o gerente da P-55, Edmilson Soares de Medeiro, e o gerente setorial de desenvolvimento de Recursos Humanos, Antonio Carlos de Lemos Oliveira, receberam informações principalmente sobre a área tecnológica da Instituição.
Em seguida, professores, técnicos e acadêmicos da Escola de Engenharia, Escola de Química e Alimentos e Centro de Ciências Computacionais da Furg apresentaram uma pequena mostra da produção universitária.   O gerente setorial de RH Antonio Carlos de Lemos Oliveira destacou que, com o polo naval, a Petrobras está cada vez mais se inserindo no município do Rio Grande e uma das principais dificuldades é evitar o deslocamento do pessoal contratado até outros estados brasileiros para o treinamento e o desenvolvimento de competências.
No caso, os três campi da Universidade Petrobras no Rio de Janeiro, São Paulo e Salvador e a unidade mais próxima do Rio Grande, o Centro de Treinamento Zilda Arns da Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), localizado em Araucária (PR).   “Não há como prescindir da possibilidade de estruturas locais de treinamento e de excelência, seja para a realização de cursos ao nosso pessoal interno, seja em cursos naturalmente oferecidos pela instituição à comunidade ou para o desenvolvimento de novos cursos em conjunto a partir de necessidades específicas do polo naval”, afirmou sobre as três frentes de parcerias que poderão ser definidas. Sem querer gerar expectativas, o gerente explicou que as observações sobre o que foi apresentado durante a manhã serão analisadas pela equipe e novas visitas devem ser agendadas.

Mudanças de hábitos para dormir melhor

Médico Flávio Alóe / Foto: Alessandro Mendes RIO - A qualidade do sono vem caindo nos últimos 40 anos e, para piorar, as pessoas estão dormindo menos do que deveriam. Segundo pesquisa britânica, a redução do tempo de sono de sete para cinco horas dobra o risco de infarto e derrame, e ainda aumenta a chance de sofrer de diabetes. E pouco resolve tentar recuperar as horas de cama perdidas na semana, compensando com o sono extra no sábado ou domingo, alerta o neurologista Flávio Alóe, neurofisiologista clínico do Laboratório do Sono do Instituto de Psiquiatria do Hospital das Clínicas da Universidade de São Paulo, que participou do XXIV Congresso Brasileiro de Neurologia, no Riocentro. Nessa entrevista, ele fala dos principais distúrbios do sono e como se livrar deles.
EM DÍVIDA COM A CAMA: "Estamos dormindo menos e pior. Somar horas de descanso depois de dias dormindo mal pouco adianta. O nosso organismo foi programado para dormir pelo menos sete horas por noite. E não tem como mudar isso. Somos seres diurnos e estimulados pela luz. As pessoas estão estudando e trabalhando abaixo do nível mínimo necessário para vigília e isso traz sérios prejuízos à saúde. A privação de sono leva à obesidade, ao diabetes, à depressão, à ansiedade, ao abuso de álcool e cafeína. E dormir de dia é seguir na contramão do nosso relógio biológico. Estudos mostram que populações que dormem menos de sete horas por noite apresentam taxas mais altas de mortalidade, de doenças cardiovasculares, de câncer e de acidentes. Não há uma regra de quantas horas alguém consegue ficar acordado (o último registro no Guinness é de 264 horas, ou 11 dias). Esta é uma característica individual. Há quem suporte 48 horas, outros bem menos. Se você tolera pouco tempo sem dormir, terá esta característica pelo resto da vida. E não é verdade que quanto mais dormimos mais sentimos necessidade de dormir. Assim como o bocejo não é sinal de que estamos com sono. Pelo contrário, é um reflexo para combater a preguiça, a desatenção".
CONTROLE DO ESTRESSE: "O estresse piora a qualidade do sono. Há quem afirme que só precisa de quatro horas para se sentir bem. Está se enganando. Em algum momento terá déficit de atenção e outros problemas. Dormir demais também pode ter relação com doença. Nosso sono não aumenta ou diminui do nada".
SONO FRAGMENTADO: "A apneia do sono, a síndrome que causa interrupções da respiração no sono, é algo grave, sendo importante fator de risco para acidentes e doenças cardiovasculares, incluindo hipertensão, infarto, derrame, obstrução arterial periférica. O distúrbio pode ser observado ainda na infância ou na adolescência, e o excesso de peso é uma causa. As crianças sofrem de apneia da mesma forma que o adulto, só que não ficam tão sonolentas. Elas se mostram desatentas, irritadas, agem de forma impulsiva e desajeitada. Ronco, engasgo dormindo, muito suor, xixi na cama são sinais de alerta. Os pais devem observar ainda se o filho dorme de boca aberta. Fora controlar o peso, é preciso investigar se há aumento da amígdalas, e a formação da face. Um queixo pequeno e o desenvolvimento insuficiente da mandíbula favorecem à apneia. Isso pode ser corrigido com tratamento odontológico, com expansores e aparelhos bucais, por exemplo. Quanto mais cedo tratar, melhor. Às vezes basta olhar o avô para saber se o neto terá o mesmo distúrbio".
Estamos dormindo menos e pior. Somar horas de descanso depois de dias dormindo mal pouco adianta. O nosso organismo foi programado para dormir pelo menos sete horas por noite
QUEIXA DE RONCO: "Todos que têm apneia roncam. Nem todos que roncam sofrem de apneia, mas é só questão de tempo. Dependendo da gravidade, da intensidade da sonolência, do grau de hipertensão, da associação com diabetes, obesidade e derrame, é preciso usar as máscaras nasais, do tipo CPAP (sigla em inglês de pressão positiva contínua nas vias aérea), que aumentam o fluxo de ar. Para os casos graves, existe ainda a cirurgia, porém está obsoleta, poucos respondem e há risco de ficar com a voz nasalada. Cerca de 40% dos hipertensos sofrem de apneia sem saber. Em 30% desses, quando se trata a apneia há redução da pressão. O problema é que muitos cardiologistas não perguntam ao seus pacientes sobre a qualidade do sono".
CASOS LEVES: "Os casos leves de apneia às vezes são resolvidos com próteses e aparelhos bucais feitos por dentistas com orientação médica. Com a prótese, o ar passa melhor pela garganta. É o médico quem acompanha e qualquer ato fora desse contexto é pratica ilegal da medicina".
NA HORA CERTA: "Deve-se dormir pelo menos sete horas; não ficar trocando de horário para adormecer, cortar o abuso de álcool e café. Evite praticar atividade física poucas horas antes de ir para cama, porque esse hábito funciona como um estimulante, inibindo o sono. Comer tarde da noite e rapidamente também atrapalha o sono".
MEDICAMENTOS PARA DORMIR: "Eles trazem benefícios quando corretamente indicados, como nos casos de indivíduos que têm dificuldade para adormecer por causa de dores, ansiedade e depressão. Eles jamais devem ser consumidos sem a supervisão médica, especialmente os benzodiazepínicos, que causam dependência, tolerância, alteração de memória e equilíbrio quando em doses erradas por mais de oito semanas".
PERNAS INQUIETAS: "A síndrome das pernas inquietas é outra alteração neurológica que dificulta o início do sono e e atinge 1% a 2% da população. A pessoa sente desconforto nas pernas que só passa quando as movimenta. O paciente passa por dois, três médicos sem diagnóstico porque o distúrbio é pouco conhecido. É comum receber laudo de reumatismo, obstrução vascular periférica; alguns indivíduos são medicados como histéricos, ansiosos e depressivas. O tratamento é com a droga para controlar o mal de Parkinson, só que em doses extremamente baixas. Uma boa parcela precisará tomar o remédio pelo resto da vida".
SONOLÊNCIA EXCESSIVA: "A sonolência excessiva, ou ataques de sono ou cochilos é uma doença neurológica chamada narcolepsia, que prejudica a atenção, os estudos, o trabalho e a vida social. Ela atinge um em cada 250 mil e costuma ser observada já na adolescência. O jovem é visto como preguiçoso, desinteressado, dorminhoco. Com o tratamento à base de estimulantes terá uma vida normal".
Fonte: O Globo - Saúde.

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