VAGAS PARA INSP. N1/LP

Recebemos esse pedido de Inspetores, da nossa Grande Colaboradora “ALDINS”, e estamos enviando aos nossos colaboradores, caso não atenda a sua expectativa, indique a um amigo. Obrigado por USAR o QI. Abraços.. Equipe QIonline. WWW.QIONLINE.COM.BR ALDINS A Aldins necessita de inspetores de SOLDA E LP (com as duas qualificações) para embarque urgente. Documentos necessários: CBSP (Salvatagem) e ESPAÇO CONFINADO em validade. Interessados: enviar CV para aldins@aldins.com.br, colocando no ASSUNTO A QUALIFICAÇÃO ou ligar para (21)7831-6552 / (21)7831-6552 . (22) 2762-6608 / (22) 2762-6608 . Atenciosamente, Aldins Inspeções On e Offshore Parceiros:

Fotos que só se consegue no Mato Grosso do sul

Programa Jovens Profissionais 2010.

Prezado profissional,

Foram abertas as inscrições pro Programa Jovens Profissionais 2010 da Camargo Corrêa.

Clique no link abaixo para obter mais informações.

http://www.grupofoco.com.br/camargocorrea/

Atenciosamente,

Marcela Freitas | Comunicação Interna
comunicacao@ccpr-repar.com.br

Consórcio CCPR
Av. Archelau de Almeida Torres, 330
83702-180 Araucária - PR Brasil
T +55 (41) 3552-6803

Oportunidade de emprego em Macaé.

Empresa prestadora de serviços a PETROBRAS contrata:

* Soldador TIG/ER - Exigência: qualificação IRATA E CBSP;

* Caldeireiro - Exigência: qualificação IRATA E CBSP e ABRAMAN(2 ° grau completo);

* Supervisor Alpinista - Exigência: qualificação IRATA nível 3 , CBSP,primeiros socorros, espaço confinado e bons domínios da língua portuguesa. (2 ° grau completo);

* Ajudante de Caldeireiro - Exigência: qualificação IRATA,CBSP e conhecimento básico de caldeiraria (2 ° grau completo);

* Inspetor de Solda - Exigência:Qualificação FBTS, LP, PM, Irata e CBSP.

CV para cintia@connectserv.com.br

Todas as vagas são para atuação em Macaé!

22 2105 3900

22 2105 3924

Oferece benefícios e salário compatível com a função. Regime CLT

Obs:

* IRATA - Alpinismo Industrial;

Nível 1 - O técnico de acesso nível 1 é capaz de executar uma escala limitada de tarefas requisitadas pelo seu empregador sob supervisão direta de um técnico nível 3.

Nível 2 - Treinamento destinado a pessoas qualificadas como nível 1, que tenham no mínimo 1000 de experiência em serviços suspensos e que almejem cargo de encarregado de turma ou queiram estar aprimorando suas técnicas de acesso e resgate.

Nível 3 - Treinamento destinado à profissionais nível 2 com larga experiência em variados tipos de serviços de alpinismo que almejem cargo de supervisão de equipe ou queiram estar aprimorando suas técnicas de acesso e resgate avançado.

* CBSP-Curso Básico de Segurança de Plataforma (SALVATAGEM).

Uma boa sorte há todos e Repassem a quem interessar!

VAGAS DE EMPREGO NO RJ (COMPERJ)

Caso vocês conheçam alguma pessoa que esteja a procura de emprego, segue:

Mana Engenharia acabou de pegar um projeto grande: "Serviço de analise de engenharia do projeto
basico, Pré-engenharia e MTO - material take off relativo ao empreendimento de Utilidades do Complexo Petroquimico do Rio de Janeiro - COMPERJ."

ESPALHEM - CONTATE TODOS OS CONHECIDOS EM TODAS AS UNIDADES TERCEIRIZADAS.
EXISTEM PESSOAS PRECISANDO!!

Eles vão precisar urgentemente de :

-Eng.de processo Sénior 1
-Eng. de processos Sénior 2
- Eng. de processos Sénior 3
-Eng. de processos Sénior4
-Tubulação (Lay-Out_)
-Tubulacão (Materiais)
-Tubulação (Projetista Sénior 1)
-Tubulação (Projetista Sénior 2)
-Mecânica (Rotativos - Eng. Médio)
-Mecânica (Rotativos - Eng. Sénior)
-Mecânica (Caldeiraria- Eng. Sénior)
-Instrumentação - Eng. Sénior
-Instrumentação - Projetista Sénior
-Elétrica - Eng. Sénior
-Elétrica - Projetista Sénior
-Civil - Eng. Sénior.
-Civil - Projetista Sénior (Implantação)
-Arquivo Técnico - Arquivista.

Tubuleiros - O quanto se apresentarem melhor - Há muitas vagas.
O local de trabalho será na Av. Rio Branco - Centro

Contactar : deraldoalvarez@manaengenharia.com.br

Licitação de oito navios gaseiros.

O Estaleiro Atlântico Sul, em construção no Complexo de Suape, recebeu convite da Transpetro para participar da licitação de oito navios gaseiros, que a estatal vai encomendar dentro do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef). O presidente do EAS, Angelo Bellelis, diz que vai analisar o convite, mas está interessado mesmo nas oito plataformas PFSOs que serão compradas pela Petrobras para a exploração do pré-sal. Se decidir disputar os gaseiros, o EAS vai enfrentar empreendimentos nordestinos (e ainda virtuais). A Transpetro enviou, ontem, cartas convite para dez estaleiros brasileiros e outros nove estrangeiros, que terão que construir as embarcações em território nacional, respeitando um índice de nacionalização de 70% na compra de equipamentos e serviços. Na lista dos convidados brasileiros estão o Estaleiro Ceará e o Estaleiro da Bahia dois concorrentes regionais do EAS ainda em fase de projeto. Assim como aconteceu com o Atlântico Sul, o estaleiro cearense aposta nessa primeira encomenda da Transpetro para garantir a implantação do empreendimento, orçado em R$ 220 milhões e que será construído na ponta da enseada do Mucuripe. O Estaleiro Ceará é capitaneado pelo grupo PJMR, que detém 10% de participação no EAS - onde a Camargo Corrêa e a Queiroz Galvão são majoritárias, cada uma com 45% do capital. Além dos nordestinos, foram convidados cinco estaleiros do Rio de Janeiro (Mauá, Rio Nave, Brasfels, Eisa e o virtual SXT Brasil Offshore), um do Rio Grande do Sul (WTorre ERG Empreendimentos Navais e Portuários) e um do Pará (Rio Maguari). Os empreendimentos terão que enviar suas propostas técnicas e financeiras até 15 de outubro e a previsão da Transpetro é assinar os contratos até o final do ano. A estatal também precisa assinar os contratos da segunda etapa do Promef, aguardada desde o ano passado. O Promef está dividido em duas fases, sendo a primeira com um pacote de 26 navios e a segunda com 23, num total de 49 embarcações. O pacote de oito gaseiros da Transpetro será licitado em um único lote. As embarcações serão utilizadas no transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) e terão tamanhos variados, sendo dois com 12 mil m³, dois com 4 mil m³ e quatro com 7 mil m³. Para os estaleiros virtuais será exigida a definição do local proposto e a descrição de todas as etapas da obra, com indicação dos recursos necessários e fontes de financiamento, além de um cronograma integrando a obra do estaleiro com a construção dos navios. Por enquanto, o Atlântico Sul tem priorizado encomendas de navios de grande porte. Na carteira do empreendimento estão dez petroleiros suezmax da Transpetro, o casco da plataforma P-55 da Petrobras e cinco aframax. Por Jornal do Commercio - PE

Quinhão gaúcho do pré-sal

Todos os oito cascos de Rio Grande equiparão plataformas que terão como destino as megajazidas do pré-sal. E ainda podem representar investimentos adicionais no polo naval. Às vésperas da definição da disputa, o clima entre as concorrentes mescla entusiasmo e mistério. Executivos de empresas comentam planos, como Antonio Pedro Dias, diretor de desenvolvimento de negócios da Andrade Gutierrez, que mostra conhecer a estrutura existente em Rio Grande: – Para executar o empreendimento nas condições ideais, a capacidade precisa ser ao menos triplicada. Nosso plano prevê fazer isso dentro da área. É um investimento obrigatório, não um cálculo. Qualquer um que vença a licitação terá de fazer – diz. Dias também adianta que a empresa firmou compromisso com a Secretaria de Desenvolvimento do Estado para fazer compras dentro do Estado. – Como o objeto da licitação jamais foi executado no Brasil, todas as convidadas tiveram de seguir a exigência da Petrobras de trazer um provedor de projeto e um provedor de tecnologia de fabricação. Escolhemos a Hyundai porque preenche os dois papéis. Como é o maior estaleiro do mundo, em qualificação técnica pode haver igual, melhor não. A necessidade de capacidade adicional apontada por Dias ajuda a compreender também o plano da WTorre de construir mais dois estaleiros em Rio Grande, chamados de ERG2 e ERG3. Como já antecipou a negociação dessas instalações, a empresa pode eventualmente ter vantagens sobre as competidoras. Mais de um concorrente fala em investimentos adicionais Gerson de Mello Almada, vice-presidente de indústria e infraestrutura da Engevix, também menciona a intenção de usar “áreas próximas ao dique para aumentar a eficiência de produção e cumprir os prazos estabelecidos no edital”. Ou seja, corrobora a possibilidade de investimentos adicionais. Outros preferem não se expor, como a UTC Engenharia. – Somos o U da Quip – brinca Máximo Alves, líder executivo de desenvolvimento comercial da UTC, que confirma participação sem detalhar planos para expansão das instalações, por serem estratégicas. Quem prefere nem se manifestar é o Estaleiro Atlântico Sul. Dono do contrato para construção do casco da P-55 em Suape (PE), o Atlântico Sul também tem empresas que conhecem bem Rio Grande por participar do Quip. Vento em popa O projeto de longo prazo de construção naval em Rio Grande: 1- Licitação para a contratar projeto, engenharia e construção de oito castos de plataformas. As candidatas são Andrade Gutierrez e a coreana Hyundai, Engevix e a sueca GVA, Estaleiro Atlântico Sul e a norueguesa LMC, UTC Engenharia e a francesa Doris, WTorre e Keppel Fels, de Cingapura. 2- A Petrobras pretende fechar contrato com o vencedor até o final do ano, mas as candidatas estimam que isso possa ocorrer até outubro. 3- Oito cascos de plataformas de petróleo serão construídos no Estaleiro Rio Grande, estrutura que inclui o dique seco. A obra está a cargo da construtora WTorre. As instalações ficam prontas entre o fim deste ano e o início do próximo e serão arrendadas à Petrobras por 10 anos. 4- À medida que os equipamentos entrem em produção, serão feitas licitações para a completar as plataformas, com integração dos módulos. Esses contratos, estimados em cerca de US$ 4,8 bilhões, também poderão ser executados em Rio Grande, usando mais insumos e mão de obras locais. Contingente atual de 1,5 mil trabalhadores pode ser multiplicado

Por Zero Hora / RS

UTILIDADE PÚBLICA - SEGURANÇA!!!

Conselhos de uma DELEGADA.

Leiam é importante......

Conselhos de uma DELEGADA IMPORTANTÍSSIMO!

Conselhos dirigidos às mulheres, mas válidos aos homens também!

Atenção nunca é demais!

Devemos estar sempre atentas!

A mulher que elaborou o conteúdo deste e-mail é Diretora de uma
Empresa de Segurança no RJ e foi aconselhada por uma delegada após
registrar um Boletim de Ocorrência.

VOCÊS HOMENS QUE GOSTAM DAS SUAS MULHERES,
VOCÊS MULHERES QUE GOSTAM DOS SEUS H0MENS:


1. Se um dia você for jogada dentro do porta-malas de um carro, chute
os faróis traseiros até que eles saiam para fora, estique seu braço
pelos buracos e comece a gesticular feito doida.
O motorista não verá você, mas todo mundo verá.
Isto já salvou muitas vidas.


2. Os três motivos pelos quais as mulheres são alvos fáceis para atos
de violência são:

a. Falta de atenção.
-Você TEM que estar consciente de onde você está e do que está
acontecendo em volta de você.

b. Linguagem do corpo.
-Mantenha sua cabeça erguida, e permaneça em posição ereta, jamais
tenha uma postura "frágil".

c. Lugar errado, hora errada.
- NÃO ande sozinha em ruas estreitas, nem dirija em bairros
mal-afamados à noite.


NUNCA FAÇA ISSO!

As mulheres têm a tendência de entrar em seus carros depois de fazerem
compras, refeições, e sentarem-se no carro (fazendo anotações em seus
talões de cheques, ou escrevendo em alguma lista, ou ainda conferindo
o ticket de compra). NÃO FAÇA ISSO!

O bandido estará observando você, e essa é a oportunidade perfeita
para ele entrar pelo lado do passageiro, colocar uma arma na sua
cabeça, e dizer a você onde ir.

No momento em que você entrar em seu carro, trave as portas e vá
embora, não fique ajeitando o cabelo, ou passando batom...


3. Algumas dicas acerca de entrar em seu carro num estacionamento ou
numa garagem de estacionamento:

a. Esteja consciente: olhe ao redor, olhe dentro de seu carro, olhe no
chão dianteiro e traseiro de seu carro, olhe no chão do lado do
passageiro, e no banco de trás.

b.Se ao lado da porta do motorista do seu carro, estiver estacionada
uma Van Grande, entre em seu carro pela porta do passageiro.
A maioria dos assassinos que matam em seqüência atacam suas vítimas
empurrando-as ou puxando-as para dentro de suas Vans na hora em que
as mulheres estão tentando entrar em seus carros.

c. NUNCA deixe para procurar as chaves do seu carro, quando estiver
parada em frente a porta dele.

Diriga-se ao veículo com a chave em punho, pronta para abrir a porta e
dar a partida. Observe os carros ao lado do seu.

Se uma pessoa do sexo masculino estiver sentado sozinho no assento do
carona do carro dele que FICA mais próximo do seu carro, você fará
bem em voltar para o shopping, ou para o local de trabalho, e pedir a
um segurança ou policial para acompanhar você até seu carro.

É SEMPRE MELHOR ESTAR A SALVO DO QUE ESTAR ARREPENDIDO, não tenha
vergonha de pedir ajuda.


4. Use SEMPRE o elevador ao invés das escadas.
(Escadarias são lugares horríveis para se estar só, são lugares
perfeitos para um crime).


5. As mulheres, estão sempre procurando ser prestativas.

PARE COM ISSO!

Essa característica poderá resultar em que você seja assassinada!

Um assassino seqüencial, homem de boa aparência, com boa formação
acadêmica, declarou em seu depoimento que SEMPRE explorava a
simpatia e o espírito condescendente das mulheres. Ele andava com uma
bengala ou mancava, e conseqüentemente pedia 'ajuda', para
entrar ou sair de seu carro, e era nesse momento que ele raptava sua
próxima vítima.

Durante o dia, ande de óculos escuros. O agressor nunca saberá para
onde você esta olhando.

Celular: só em lugar seguro.
Gostaria que você encaminhasse este e-mail a todas as pessoas que você conhece.

O mundo em que vivemos está cheio de gente louca, vamos nos ajudar!

A PREVENÇÃO É MAIS CONFIÁVEL QUE UM 38 REFORÇADO NA MÃO!!!

SUS - Lei Garante a Mamografia a Mulher a partir de 40 anos:

No dia 29 de abril de 2009, entrou em vigor em todo o território nacional a Lei Federal 11.664/2008, que garante às mulheres a partir de 40 anos a realização do exame de mamografia na rede SUS - Sistema Único de Saúde. A Lei dispõe sobre a efetivação de ações de saúde que assegurem a prevenção, a detecção, o tratamento e o seguimento dos cânceres do colo uterino e de mama, no âmbito do Sistema Único de Saúde – SUS. É fundamental que você fique ciente desta informação, pois além do direito ao exame, o dever de prescrição por parte do médico deve ser cobrado, no caso do mesmo ignorar um direito garantido por lei. Mundialmente, ainda é a mamografia o melhor método de detecção precoce do câncer de mama, podendo ou não ser complementada pela ultrassonografia mamária, a critério médico. Não deixe de realizar o seu exame. Você tem o DEVER de cuidar da sua Saúde! Você tem o DIREITO de fazer a Mamografia! Perder TEMPO é perder VIDA! Veja a Lei na Íntegra:

Diagnóstico Precoce:

As principais ações na prevenção do câncer ainda são os cuidados com a saúde e a informação sobre o assunto. Câncer é o nome dado a um conjunto de mais de 100 doenças que têm em comum o crescimento desordenado (maligno) de células que invadem os tecidos e órgãos, podendo espalhar-se para outras regiões do corpo. Dividindo-se rapidamente, estas células tendem a ser muito agressivas e incontroláveis, determinando a formação de tumores ou neoplasias malignas. Por outro lado, um tumor benigno significa simplesmente uma massa localizada de células que se multiplicam vagarosamente e se assemelham ao seu tecido original, raramente constituindo um risco de vida. Geralmente, o câncer pode ser causado por fatores externos (substâncias químicas, irradiação e vírus) e internos (hormônios, condições imunológicas e mutações genéticas). Em geral, dez ou mais anos se passam entre exposições ou mutações e a detecção do câncer. Desde o início do século até o momento, a postura da sociedade em geral é de acreditar que o câncer é sempre sinônimo de morte, e que seu tratamento raras vezes leva à cura. Atualmente, muitos tipos de câncer são curados, desde que tratados em estágios iniciais, demonstrando-se a importância do diagnóstico precoce.Mais da metade dos casos de câncer já tem cura. Contudo, para obter sucesso na cura da doença o tratamento requer uma estrutura médico-hospitalar e recursos humanos qualificados, integrando equipes multiprofissionais. Ele pode ser feito por meio de cirurgia, radioterapia ou quimioterapia. http://www.cancerdemama.com.br/

" Doação de órgãos "

Vaga p/ Insp. "EVS" & "Líquido Penetrante".

Olá Galera,

"Geométrica Gestão da Qualidade Ltda".

Necessita contratar Inspetor qualificado pela Petrobrás:

- "EVS" & "Líquido Penetrante".

Nota: Favor encaminhar Curriculum Vitae para geometricabrasil@ig.com.br

Um grande abraço e boa sorte.

Vaga p/ Engenheiro da Qualidade

OLÁ AMIGOS,

É UMA OPORTUNIDADE QUENTÍSSIMA. SE HOUVER INTERESSE ENTRAR EM CONTATO COM:

Flavio Lima

HIT Rh Executive Search

Tel: (21) 3385-4900 / (11) 3717-4902

flavio.lima@hitrh.com.br

www.hitrh.com.br

A vaga é para Engenheiro da Qualidade, abaixo tem uma descrição da oportunidade.

O salário é sigiloso nesta etapa, trabalhamos com pretensão, até porque o valor certo só é decidido pelo cliente na hora da contratação.

Mais os benefícios.

Nosso cliente, uma Empresa de Grande Porte do Segmento de Construção Civil / Engenharia, um profissional para atuar como Engenheiro da Qualidade. O profissional em questão deverá possuir experiência conforme descrito abaixo:

Superior completo em Engenharia Civil, Elétrica ou Mecânica; Experiência em Coordenação de Sistemas da Qualidade de acordo com a NBR ISO 9001:2000 / 2008; Experiência em Auditoria de Qualidade em Processos; Vivência na Construção Pesada; Disponibilidade para viagens e Inglês Avançado.

Desejável: Pós Graduação / MBA em áreas relacionadas à Qualidade; Certificado PMP; Conhecimento em montagem de usinas; Certificado Auditor Líder.

Boa sorte.

É sempre bom prevenir...

RECEITA BÁSICA PARA ESTAR MAIS SAUDÁVEL E RESITENTE A GRIPES

É sempre bom prevenir...

Vou repassar a todos a maneira mais correta e saudável de enfrentar essa Influenza A (erroneamente chamada de gripe suína). O melhor que vc pode fazer é reforçar o seu sistema imunológico através de uma alimentação correta e saudável, no sentido de manipular sua imunidade, preparando suas células brancas do sangue (neutrófilos) e os linfócitos (células T) as células B e células matadoras naturais. Essas células B produzem anticorpos importantes que correm para destruir os invasores estranhos, como vírus, bactérias e células de tumores. As células T controlam inúmeras atividades imunológicas e produzem duas substâncias químicas chamadas Interferon e Interleucina, essenciais ao combate de infecções e de tumores. Bem vamos ao que interessa, ou seja, quais alimentos são importantes (estimulam a ação do sistema imunológico e potencializam seu funcionamento). · Antes de tudo, tome pelo menos um litro e meio de água por dia, pois os vírus vivem melhores em ambientes secos e manter suas vias aéreas úmidas desestimula os vírus. Não a tome gelada, sempre preferindo água natural e de preferência água mineral de boa qualidade. · Não tome leite, principalmente se estiver resfriado ou com sinusite, pois produz muito muco e dificulta a cura. · Use e abuse do Iogurte natural, um excelente alimento do sistema imunológico. · Coloque bastante cebola na sua alimentação. · Use e abuse do alho que é excelente para o seu sistema imunológico. · Coloque na sua alimentação alimentos ricos em caroteno (cenoura, damasco seco, beterraba, batata doce cozida, espinafre cru, couve) e alimentos ricos em zinco (fígado de boi e semente de abóbora). · Faça uma dieta vegetariana (vegetais e frutas). · Coloque na sua alimentação salmão, bacalhau e sardinha, excelentes para o seu sistema imunológico. · O cogumelo Shiitake também é um excelente antiviral, assim como o chá de gengibre que destrói o vírus da gripe. · Evite ao máximo alimentos ricos em gordura (deprimem o sistema imunológico), tais como carnes vermelhas e derivados. · Evite óleo de milho, de girassol ou de soja que são óleos vegetais poli-insaturados. Importante: mantenha suas mãos sempre bem limpas e use fio dental para limpar os dentes, antes da escovação. Com esses cuidados acima e essa alimentação... Os vírus nem chegarão perto de vc. (Uma pequena contribuição para vc enfrentar essa e qualquer gripe que porventura apareça no seu caminho). Se achar útil, por favor, repasse aos seus amigos... Prof. Dr. Odair Alfredo Gomes Laboratório Morfofuncional Faculdade de Medicina - UNAERP Por favor, cuidem-se e alertem família e amigos a situação realmente está grave, mas a TV não está noticiando! Evitem locais aglomerados e, hospitais se não tiverem realmente com os sintomas (febre repentina de 39º, mal estar, fortes dores no corpo, tontura) e importantíssimo; álcool gel e muita higiene; Lembro que Farmácias Manipuladoras tbm preparam esse álcool e em embalagens de bolso para que possam carregá-lo. Um grande abraço meus amigos

Prato Raso - Extração Petrolífera - Fluminense

Da série “Posts proféticos”:

O Petróleo no Brasil

A busca pelo ‘ouro negro’ no Brasil vem de longa data, desde os tempos coloniais, mas a primeira jazida de petróleo do País só foi descoberta em 1939, no bairro de Lobato, na periferia de Salvador (BA). Coincidentemente, o local tem o mesmo nome de um dos ícones da defesa da exploração petrolífera no Brasil, o escritor paulista Monteiro Lobato, que batalhou incansavelmente para mostrar que o país tinha potencial no setor e que o petróleo poderia dar ao povo brasileiro um melhor padrão de vida. É de Lobato, o escritor, a frase “O petróleo é nosso!“, que virou símbolo da campanha nacionalista lançada em 1946 em defesa da soberania brasileira sobre o recurso natural. Sete anos depois, surgiu a Petrobras.

Conheça agora um pouco mais da história do petróleo no Brasil na linha de tempo abaixo:

Escolha um ano (ou utilize as setas para navegar)

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1858/1892

Primeira Sondagem Profunda

Eugênio Ferreira de Camargo e seus auxiliares ao lado da sonda que realizou a perfuração pioneira em Bofete (SP), em 1892

A história do petróleo no Brasil começa quando o Marquês de Olinda concedeu a José de Barros Pimentel o direito de extrair betume em terrenos situados nas margens do rio Maraú, na Bahia, em 1858.

Em 1892 ocorre a primeira sondagem profunda no Brasil, em Bofete (SP). é inaugurada a prática da exploração no Brasil. O poço, perfurado por Eugênio Ferreira de Camargo, atinge 488 metros de profundidade. Encontra-se apenas água sulfurosa.

1930

A “Lama Preta”

engenheiro agrônomo Manoel Inácio Bastos

O engenheiro agrônomo Manoel Inácio Bastos toma conhecimento de que os moradores de Lobato (BA) usam uma “lama preta”, oleosa, para iluminar suas residências. Realiza várias pesquisas e coletas de amostras da lama oleosa. Não obtém êxito em chamar a atenção de pessoas influentes. é considerado “maníaco”.

1938

Criação do Conselho Nacional de Petróleo

Oscar Cordeiro, pioneiro da exploração do petróleo no Brasil, diante do poço de Lobato, na Bahia, nos anos 30

Na década de 1930, a questão da nacionalização dos recursos do subsolo entra na pauta das discussões. Em 1938, toda a atividade petrolífera passa, por lei, a ser obrigatoriamente realizada por brasileiros. é criado o Conselho Nacional do Petróleo (CNP), que avalia pedidos de pesquisa e lavra de jazidas de petróleo. Em 1938, é iniciada, sob a jurisdição do récem-criado CNP, a perfuração do poço DNPM-163, em Lobato, na Bahia.

1939/1941

Primeira Descoberta de Petróleo no Brasil

Início de funcionamento da primeira sonda “rotary” Oil Well do poço CNP B-2 na Vila Militar, em Salvador (BA), em 28 de outubro de 1939

Lobato, na Bahia, foi cenário da descoberta da primeira jazida de petróleo no País. Em 21 de janeiro de 1939, o poço DNPM-163 atinge camada petrolífera e o petróleo ocupa parte de sua coluna de perfuração, constituindo-se na primeira descoberta de petróleo no Brasil. O poço, apesar de ter sido considerado antieconômico, foi de importância fundamental para o desenvolvimento da atividade petrolífera na Bahia. A partir do resultado desse poço, houve uma grande concentração de esforços na Bacia do Recôncavo. Em 1941, é descoberta a primeira acumulação comercial de petróleo do País, no município de Candeias, na Bahia.

1946/1948

Centro de Estudos e Defesa do Petróleo e da Economia Nacional

Manifestação em prol do monopólio do petróleo no Brasil promovida pelo Centro de Estudos e Defesa do Petróleo e da Economia Nacional (CEDPEN. Ao fundo, painel com retrato de Artur Bernardes

O País ganha uma nova Constituição em 1946 e também tem início a campanha nacionalista em defesa da soberania brasileira sobre o recurso natural, com o chamamento “O Petróleo é Nosso!”. Em 1948 é criado o Centro de Estudos e Defesa do Petróleo e da Economia Nacional (CEDPEN). O ex-presidente da República Artur Bernardes, Horta Barbosa, José Pessoa e Estêvão Leitão de Carvalho são presidentes de honra. O CEDPEN passa a dirigir a campanha do petróleo no Brasil, articulando militares, estudantes, homens públicos e intelectuais.

1953

Assinatura da Lei No. 2004

Getúlio Vargas assina a Lei No. 2004, que cria a Petrobras

O presidente da República Getúlio Vargas assina a Lei No. 2004 durante cerimônia no Palácio do Catete, em 3 de outubro de 1953, criando a Petrobras. A lei dispõe sobre a política nacional de petróleo e define as atribuições do Conselho Nacional de Petróleo. Institui a sociedade por ações do petróleo brasileiro como sociedade anônima e dá outras providências.

Trecho do discurso pronunciado por Getúlio Vargas na ocasião: “… a Petrobras assegurará não só o desenvolvimento da indústria petrolífera nacional, como contribuirá decisivamente para eliminar a evasão de nossas divisas. Constituída com capital, técnica e trabalho exclusivamente brasileiros, a Petrobras resulta de uma firme política nacionalistas no terreno econômico, já consagrada por outros arrojados empreendimentos em cuja viabilidade sempre confiei.”

1963

Monopólio Integral

Manifestação em prol do monopólio do petróleo durante o comício da Central do Brasil, no Rio de Janeiro (RJ), em 13 de março de 1964

Monopólio estatal é estendido à importação e exportação de petróleo e derivados, atividade até então aberta à iniciativa privada, nacional e estrangeira.

1968

A Primeira Descoberta no Mar

Plataforma elevatória P-1, primeira plataforma móvel de perfuração da Petrobras construída nos anos de 1967 e 1968

Realizada a primeira descoberta de petróleo no mar, no Campo de Guaricema, Sergipe. A plataforma Petrobras 1 (P-1) é construída pela Companhia de Comércio e Navegação no Estaleiro Mauá, em Niterói (RJ), com o projeto da The Offshore Co. e Petroleum Consultants, de Houston (EUA). A P-1 deu início às atividades de perfuração no estado de Sergipe e foi a primeira plataforma de perfuração flutuante construída no Brasil, equipada com uma sonda capaz de perfurar poços de até 4 mil metros.

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