Estudos definem estratégia para chegada da P-58 ao porto de Rio Grande

Casco será convertido em plataforma no polo naval pela Queiroz Galvão

Estão em fase de finalização os estudos para a entrada do casco da plataforma P-58 no canal do porto de Rio Grande, no sul do Estado. O casco se encontra fundeado a cerca de 19 km da costa gaúcha. No polo naval, ele será convertido em plataforma pela Queiroz Galvão, que deverá iniciar as obras na embarcação ainda este ano.

A data exata para a entrada do casco ainda não foi definida. Falta ser concluído o estudo de batimetria (profundidade do canal) e telemetria (altura) dos fios da CEEE responsáveis por levar energia. A partir dessas conclusões, será montado o projeto para a manobra que conduzirá a embarcação ao cais. A praticagem da barra acredita que o navio chegará na segunda semana de outubro, próximo ao dia 10.

Vindo de Cingapura, na Ásia, o casco ficará ancorado na parte sul do porto. A previsão é que a construção da plataforma gere mais de 1,3 mil novos empregos. O investimento ultrapassa os R$ 923 milhões.

A nova plataforma terá capacidade para produzir 180 mil barris de petróleo por dia. Do tipo FPSO, que produz, armazena e transfere óleo e gás, a P-58 vai operar no Campo de Baleia Azul, no Espírito Santo, na área conhecida como Parque das Baleias. A plataforma deve ser concluída em 2014.

A partir da chegada da P-58, a cidade gaúcha passará a construir três plataformas ao mesmo tempo. A construção da P-55 e P-63 já começou. As duas estão sendo feitas pela Quip, empresa da qual a Queiroz Galvão é acionista. Além delas, outros oito cascos também serão construídos, pela Ecovix.